Для масштабного охвата Алматы неизменно лидирует коридор Аль‑Фараби — Сейфуллина — Абая: здесь сходятся деловые, торговые и развлекательные маршруты. Видимость высокая, потоки стабильны в будни и выходные, а соседство с ТРЦ и автосалонами усиливает контекст потребления. Щиты на подъездах к Mega Alma‑Ata и Esentai помогают брендам ритейла и премиум‑сегмента, а участки с замедленным трафиком дают больше времени на считывание сложных офферов.
В Астане стратегической осью остаётся Кабанбай батыра — Туран — Мәңгілік Ел. Эти магистрали соединяют аэропорт, деловые кварталы и жилые массивы, обеспечивая регулярный контакт с платежеспособной аудиторией. Сильные позиции — на развязках и подъездах к ТРЦ, где решаются «последние метры» перед покупкой. Ветровые нагрузки диктуют повышенные требования к конструкциям и подсветке, что важно учитывать при планировании длительных кампаний.
Для национального трафика ключевыми являются выезды и объездные дороги: трассы Алматы — Конаев — Капчагай, Алматы — Талгар, а также подступы к курортным зонам. Летом сюда смещается поток автомобилистов и туристов, и правильно выбранные точки работают на охват вне городского шума. В соседстве с АЗС, дорожными кафе и мотелями бренды услуг, FMCG и авто получают дополнительное время контакта в условиях пониженной скорости.
Наконец, «микро‑золото» — локальные узлы повседневной жизни: подъезды к поликлиникам и частным клиникам, образовательные кластеры, рынки и районные ТРЦ. Здесь выигрывают услуги, e‑commerce и локальные сети: шаговая доступность превращает увиденное сообщение в быстрое действие. Универсального списка не существует — каждая категория требует своей карты маршрутов. Но общая логика проста: сочетайте один‑два «магистральных» коридора с локальными точками решения, и кампания станет одновременно массовой и прикладной.